Der LRP Z.28R Spec.3 Pullstart

Der LRP Z.28R Spec.3 mit Seilzugstarter ist ein Nitro-Motor der viel Power hat. Der Motor ist bereits in der dritten Generation.

Einlaufphase:
Die Einlaufphase ist nicht besonders lang. Da man nur wenige Tankfüllungen langsam Fahren muss. Die Einlaufphase sollte aber auf keinen Fall ausgelassen werden. Da man laut Anleitung langsam fahren soll, ist diese Variante auch nicht so langweilig, wie die "im Stand einlaufen lassen Variante".
Der Motor springt mit dem Seilzugstarter sehr leicht an. Mehrmals ziehen bis der Sprit am Motor ankommt. Noch zweimal ziehen. Anschließend den Glühkerzenstecker aufsetzen, einmal kräftig ziehen (aber nicht zu weit) und der Motor läuft.

Sobald man den Motor nach der Einlaufphase etwas magerer stellt merkt man die Power des LRP Z.28R Spec.3. Der Motor hat eine sehr kräftige Beschleunigung. Die vielen PS merkt man bereits im niedrigen Drehzahlbereich.

Einstellungen:

Der LRP Z.28R Spec.3 hat drei Einstellschrauben:

- Standgasschraube
- Nadel für mittleren Drehzahlbereich
- Hauptdüsennadel

Der Kraftstoff:

LRP empfiehlt einen Kraftstoff mit 25% Nitroanteil. Gerade fahre ich den Motor mit 20% Nitro. Bereits jetzt reicht mir die Power des Motores. Auch mein Antrieb möchte nicht mehr. Da bereits jetzt erste Teile beschädigt werden und gegen härtere getauscht werden müssen.

Laut LRP darf ein Kraftstoff mit mehr als 36% Nitro nicht verwendet werden.

Hier noch kurz die Angaben von LRP:

Die Spec.3 Features:

• Optimierte Steuerzeiten
• Neu designte Überströmer
• Leistungsoptimierter 9mm Schiebevergaser mit stabilerem Leerlaufverhalten
• Verstärktes Pleuel
• Neuer CoolDown Zylinderkopf
• LRP VTEC .28 Heavy Duty Motorengehäuse speziell verstärkt für den harten Monstertruck Einsatz
• 6+1 Kanäle

Technische Daten:

- Hubraum .28 (4.59 ccm)
- Auslass: Hinten
- Bohrung 18.5mm
- Hub 17.0mm
- Laufbuchse ABC
- Kurbelwelle 13.0mm / SG-Shaft
- Kurbelgehäuse LRP VTEC.28 Heavy Duty
- CNC gefräster Kolben
- Glühkerze LRP Standard R5 (No. 35050)
- Max. Power* 3.89 PS
- Max. U/min* 33.500
- Gewicht 450g

*Angaben hängen vom verwendeten Kraftstoff, Krümmer und Einstellung ab

Der Preis:
Der Motor ist zwischen 165€ und 239€ erhältlich. Die Ausführung ist jedes Mal die gleiche. Es lohnt sich also die Preis zu vergleichen.