Tamiya Euro Stock 18x2 T

Der Standard Tuning Motor des Kyosho Ford Focus WRC EP Version ist für den Anfang gar nicht schlecht. Der Motor ist zwar effizenter als der Standard Motor, "verbrät" aber trotzdem noch eine Menge Strom und macht nichts draus. Das Ergebnis ist eine verbesserte Beschleunigung und eine bessere Höchstgeschwindigkeit, die aber nicht berauschend ist.

Für den Anfang wird er reichen. Aber nach ein paar Fahrten besteht der Wunsch nach noch mehr Speed. Der Motor ist das Tuningteil, bei welchem man das Ergebnis am besten messen kann.

Hier noch ein paar Daten :

- Turns: 18x2
- Umdrehungen: ca. 27 000 U/min

Dieser Eintrag stammt von Thomas.